Test Drive 5

Introduction

La saga Test Drive, ce n'est pas qu'une suite de jeux vidéo de course d'arcade concurrente à Need for Speed, c'est aussi une série de qualité très inégale suivant les épisodes. Je me souviens avoir essayé les trois premiers épisodes et avoir été déçu, pour après être littéralement conquis par Test Drive 4 qui a marqué en 1997 le renouveau de la série, en plus de prendre en charge les cartes 3Dfx. Test Drive 4 a été pour moi une tuerie, alors lorsque j'ai su que le cinquième épisode ne sortait qu'un an plus tard, je me suis tenu prêt à le recevoir sur PC. Test Drive 5 est toujours développé par The Pitbull Syndicate et toujours édité par Accolade. On ne change naturellement pas une équipe qui gagne. Reste à savoir si un temps de développement aussi court ne déteint pas sur la qualité. Attachez vos ceintures, il est temps d'aller enflammer le bitume dans des courses endiablées d'un bout à l'autre du globe.

1) Le principe

Test Drive 5 est donc sorti à peine un an après son aîné, il est donc très très proche de celui-ci dans son principe de jeu. Vous prenez donc les commandes de voitures de luxe que vous ne conduirez peut-être jamais de votre vie dans le monde réel (Quoi, McCrash ? T'es pas content de ta Deudeuche ?), et vous partez à l'assaut de la route pour vous mesurer à l'IA. Vous pourrez principalement le faire dans un championnat, mais les autres modes comme le Dragster et le Time Attack ne sont pas oubliés. Test Drive 5 propose toutefois deux types de courses : les courses d'un point A à un point B, comme ses aînés ; et des courses sur circuit, ce qui est la principale nouveauté. Vous pourrez aussi choisir qu'il y ait ou non des civils et des policiers sur le tracé, ce qui peut compliquer la tâche et obliger à la prudence (La prudence et moi ça fait vingt, copilote). On peut dire que dans son principe, Test Drive 5 devient le concurrent direct de Need for Speed III.

2) La Réalisation graphique et sonore

Pour avoir beaucoup joué à la monture PlayStation, je peux vous affirmer que cette version PC de Test Drive 5 la surclasse totalement d'un point de vue graphique. Pourquoi ? me demanderez vous. La réponse : à cause de la prise en charge des cartes 3Dfx et de la Direct 3D par cette version PC. Après même si Test Drive 5 est joli sur PC, il n'y a pas beaucoup d'améliorations graphiques par rapport à Test Drive 4, le seul truc notable que j'ai remarqué, ce sont les voitures qui sont plus jolies (et elles ne vont pas le rester si tu conduis de la sorte McCrash), pour les décors il n'y a aucun changement. Du côté du son, ce n'est pas trop mal. Le bruit des moteurs est bien, mais là aussi il rappelle un peu trop ceux de Test Drive 4. Pour ce qui est de la musique, c'est un peu plus compliqué : The Pitbull Syndicate vante sa collaboration avec les groupes Fear Factory, KMFDM, Gravity Kills, Junkie XL et Pitchshifter (ferme l'autoradio, McCrash). Mais les morceaux sont dénaturés pendant les courses, et ne sont réellement reconnaissables que dans les menus.

3) La Jouabilité et la durée de vie

Vous savez ce qui m'énerve dans les sagas où les opus sortent de façon trop rapprochée ? C'est quand les développeurs se reposent sur leurs lauriers et n'apportent rien de neuf, quitte même à bâcler le travail. Et avec la jouabilité de Test Drive 5, on est en plein dans ce travers. En effe Test Drive 5 ressemble beaucoup à Test Drive 4, la qualité en moins. Si dans Test Drive 4, la conduite était arcade avec quelques subtilités, dans Test Drive 5 les voitures ne sont quasiment plus maniables. Elles partent en effet dans le mur au moindre coup de volant (Qui a mis des savons à la place des roues, copilote ?). Et ce n'est pas l'IA qui arrange ça, elle est complètement stupide et suit des trajectoires prédéfinies quitte à se prendre une voiture civile sur le chemin ! (Pour une fois que c'est pas moi, copilote). Pour ce qui est de la durée de vie on est dans le bon, il y a un paquet de circuits et pas mal de voitures à débloquer. Reste à savoir si vous tiendrez la distance sans envoyer votre PC percuter un des satellites d'Elon Musk.

Conclusion

Test Drive 5 est loin d'être une horreur. En témoigne ses graphismes qui sont vraiment plus jolis que ceux de la version PlayStation. Mais voilà : on retrouve trop de Test Drive 4 dans Test Drive 5. Après, cela peut se comprendre, les deux jeux n'ont qu'une toute petite année entre leur sortie respective. Mais comme Test Drive 4 avait remis la saga sur les bons rails, j'imagine qu'Accolade a voulu exploiter le filon.

Anecdote intéressante

Les plus vieux d'entre nous le savent, la fin des années 90 n'a pas été tendre avec nous en ce qui concerne le hardware informatique. En effet, c'était à ce moment là que les cartes accélératrices 3D devenaient obsolètes et laissaient peu à peu place à des cartes graphiques 3D natives et plus puissantes, avec ce que cela impliquait comme problèmes de compatibilité avec les jeux antérieurs à 1999.Test Drive 5 ne fait pas exception à cette règle. En effet, comme dit plus haut, mon premier contact avec ce jeu s'est fait sur PC. Et c'était un PC équipé d'une ATI Rage Fury 128. Le résultat en mode Direct 3D : le jeu n'affichait que les décors, les voitures étaient tout simplement invisibles !

Technique

Jeu testé avec succès sur PCem avec Windows 98, émulez une machine puissante (au moins un processeur de 200 Mhz), montez l'image du CD dans l'émulateur et suivez les instructions d'installation. Une fois le jeu installé, lancez le en mode 3Dfx (il y a un raccourci prévu pour ça).
Note importante : chez moi, le jeu semble se bloquer lorsque je veux quitter. En effet lorsque je sélectionne "quitte" dans le menu, le texte disparaît mais le jeu ne se quitte pas et l'arrière plan du menu reste. Pas de panique, à ce moment là il suffit de faire Alt+F4, et ça quitte proprement.

Chizo (Jeu, scans CD-ROM)

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